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目前“集合城鎮(zhèn)”理論和實踐均處于探索階段，本次規(guī)劃結合項目實際情況和“集合城鎮(zhèn)”理論方法，提出公共服務共享、生態(tài)環(huán)境共建、基礎設施對接、空間規(guī)劃協(xié)調、產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同五大策略，具體落實到空間方案和建設指引之中。方案規(guī)劃要點包括：交通對接、融入?yún)^(qū)域發(fā)展；集合強心，整合城鎮(zhèn)功能；打造平臺，促進集聚提質；產(chǎn)城融合，重塑比較優(yōu)勢；山水入城，維護生態(tài)安全。
粵桂合作特別試驗區(qū)（廣東片）（以下簡稱試驗區(qū)）位于肇慶封開縣域梧州市區(qū)交界處，西江兩側，規(guī)劃區(qū)面積 70 平方公里。為落實粵桂兩省區(qū)政府建設試驗區(qū)的指導意見，推動“珠江 - 西江經(jīng)濟帶”發(fā)展，試驗區(qū)管委會（肇慶）啟動該項目的編制工作。項目以生態(tài)安全為前提，關注發(fā)展定位與城市職能、生態(tài)保護與建設容量、用地選擇與功能布局等規(guī)劃重點，研究確定試驗區(qū)的目標定位、發(fā)展規(guī)模、產(chǎn)業(yè)選擇、空間布局、交通體系、設施配套、開發(fā)模式等規(guī)劃內容。
廣東惠州環(huán)大亞灣是廣東“六灣區(qū)一半島”海洋經(jīng)濟格局中的重要一員，早在 2010 年，惠州市委、市政府就將建設“環(huán)大亞灣經(jīng)濟帶”作為本屆政府要完成的“三件大事”之首。2013 年 5 月，惠州環(huán)大亞灣新區(qū)上升為全省重大區(qū)域發(fā)展平臺。《規(guī)劃》以陸海統(tǒng)籌為核心思想，視新區(qū)的陸地與海洋為一體，通過全過程的陸海統(tǒng)籌規(guī)劃設計，將陸海統(tǒng)籌發(fā)展理念轉化落實到生態(tài)系統(tǒng)、人文系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、綜合交通和環(huán)境保護等全領域的空間規(guī)劃安排當中，引導新區(qū)空間生長肌理從三個區(qū)縣背海蔓延發(fā)展向一個新區(qū)向海組團發(fā)展轉變。
規(guī)劃區(qū)北至長湖，南到江陵縣，西至長江，東到蒙華鐵路。規(guī)劃明確了開發(fā)區(qū)在新形勢下的城市空間發(fā)展策略：第一，構建安全公共服務核心，作為荊州副中心，引領荊州南拓，同時輻射周邊；第二，依托東方大道和上海大道的交通優(yōu)勢，形成“T”軸發(fā)展格局，實現(xiàn)南拓北優(yōu)之勢；第三，充分利用規(guī)劃區(qū)內約 15km 長的岸線，打造黃金岸線，使自然生態(tài)和城市功能互相交融。通過園區(qū)的開發(fā)，帶動城市結構從一字型向 T 字型轉變，實現(xiàn)“以園促城”，為未來的城市空間框架奠定良好的基礎。
江門市銀湖灣濱海新城是“新海絲”東盟合作帶來對外開放高端服務需求背景下，珠三角一體化發(fā)展成熟階段 ，江門探索粵港澳深化合作以“飛地”開發(fā)模式引領的濱海新城，是江門市城市從濱江走向濱海的重要舉措。
2015 年，湛江機場遷建項目自列入國家、省“十三五”規(guī)劃和國家民航發(fā)展專項規(guī)劃，機場遷建工程選址等工程陸續(xù)開展。湛江國際機場的建設，粵西地區(qū)將告別缺乏干線機場的歷史，新機場建設在推動區(qū)域一體化進程的同時，也將為地區(qū)經(jīng)濟崛起注入新的動力。2016 年，湛江市以湛江國際機場建設為契機，謀劃規(guī)劃建設空港經(jīng)濟區(qū)，努力把空港經(jīng)濟區(qū)建設成為湛江市對外開放的新窗口、引領跨越發(fā)展的新載體。
在明確功能結構的前提下，對生態(tài)新城的產(chǎn)業(yè)類型及業(yè)態(tài)發(fā)展進行研究，特別是深入分析大力發(fā)展生態(tài)健康產(chǎn)業(yè)集群，提出“產(chǎn)城互動”與“以人為核心”的新型城鎮(zhèn)化發(fā)展路徑，提出生態(tài)新城的核心發(fā)展動力。提出“流動城市”切合實際并具有前瞻性的經(jīng)濟發(fā)展策略。
在“粵港澳大灣區(qū)”上升為國家戰(zhàn)略的背景下，廣州、深圳、珠海、中山等城市正在以自貿(mào)區(qū)、省級新區(qū)等平臺為載體，積極參與粵港澳合作和對外開放發(fā)展。作為全國構建開放型經(jīng)濟新體制綜合試點試驗城市，東莞既獲得了在更高起點上實現(xiàn)更高水平發(fā)展的重要機遇，也面臨著區(qū)位優(yōu)勢弱化、市場環(huán)境波動的現(xiàn)實挑戰(zhàn)。根據(jù)當前形勢，濱海灣新區(qū)是東莞市破除發(fā)展制約，積極參與“粵港澳大灣區(qū)”建設的關鍵載體。通過開展概念性規(guī)劃的編制工作，判斷區(qū)域發(fā)展趨勢、框定濱海灣新區(qū)范圍、明確濱海灣新區(qū)的戰(zhàn)略定位、發(fā)展思路和空間結構，提出重點區(qū)域與行動計劃；為濱海灣新區(qū)下一階段發(fā)展提供戰(zhàn)略性支撐。
廣東省委、省政府提出惠州“盡快進入珠三角經(jīng)濟第二梯隊”，“爭當珠三角生態(tài)第一梯隊”，隨著珠三角發(fā)展的外溢，作為珠三角及惠州最有發(fā)展?jié)摿Φ牡貐^(qū)，稔平半島迎來了良好的發(fā)展機遇。
規(guī)劃建設粵桂縣域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)（下稱“示范區(qū)”），是賀州市從全局出發(fā)，加快向東部先進生產(chǎn)力地區(qū)靠攏，促進粵桂全面、廣泛、深入合作，推進示范區(qū)加快承接產(chǎn)業(yè)轉移做出的重大戰(zhàn)略部署。示范區(qū)的發(fā)展立足于“一帶一路”國家戰(zhàn)略、自治區(qū)加快珠江—西江經(jīng)濟帶發(fā)展、桂東承接產(chǎn)業(yè)轉移等政策，是加快示范區(qū)五個鎮(zhèn)率先發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。
成都市的創(chuàng)新要素集聚區(qū)、創(chuàng)新發(fā)展先行區(qū)、西部創(chuàng)新第一城，目標打造成都乃至全省轉型發(fā)展新引擎。通過對自然過程的保護，為科學城的發(fā)展提供一個生態(tài)、安全、宜居的人居環(huán)境；為滿足開放式創(chuàng)新的空間需求，創(chuàng)造緊湊舒適、功能混合、適宜步行的街區(qū)形態(tài)，使科學城成為成都向低碳發(fā)展模式演進的示范區(qū)。
平頂山，自古便是中原要地。在“平寶葉魯一體化”戰(zhàn)略和“產(chǎn)業(yè)轉型升級”的背景下，平頂山又一次站在建設中原一流城市的歷史關口。規(guī)劃區(qū)面臨城市邊緣化，城鄉(xiāng)混雜，消極因素等困境。平寶葉魯一體化戰(zhàn)略中，湛河成為平頂山中心區(qū)到城市副中心的中樞地帶，南部保育生態(tài) , 中部培育節(jié)點，北部聯(lián)動老城，西部轉型提升，打造湛河區(qū)極具魅力的生態(tài)休閑商貿(mào)區(qū)（GRBD）。
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