深珠合作示范區(qū)（后環(huán)片區(qū)）城市設(shè)計(jì)國際招標(biāo)
后環(huán)，地處珠海北端、珠江口西岸陸海邊界，與深圳、香港兩大特區(qū)隔海相望，是未來創(chuàng)新走廊的組成部分，將打造為引領(lǐng)深珠全方位合作的中央創(chuàng)智區(qū)。由我司牽頭參加的此次競賽，在與國內(nèi)外七家知名設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)的競爭中獲得了競賽優(yōu)勝。
城市設(shè)計(jì)
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后環(huán)，地處珠海北端、珠江口西岸陸海邊界，與深圳、香港兩大特區(qū)隔海相望，是未來創(chuàng)新走廊的組成部分，將打造為引領(lǐng)深珠全方位合作的中央創(chuàng)智區(qū)。由我司牽頭參加的此次競賽，在與國內(nèi)外七家知名設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)的競爭中獲得了競賽優(yōu)勝。
城市設(shè)計(jì)“中山站”片區(qū)應(yīng)該成為中山市東部門戶地區(qū)，以快速軌道交通為依托的陸上交通樞紐。主要特色有：關(guān)注開發(fā)模式研究、強(qiáng)調(diào)控制指標(biāo)確定的科學(xué)性；延續(xù)生態(tài)機(jī)理與高強(qiáng)度開發(fā)的有機(jī)結(jié)合；從站點(diǎn)交通集散的需求構(gòu)建片區(qū)交通系統(tǒng)。
中山 城市設(shè)計(jì)江門“珠西智谷”屬于城市舊工業(yè)改造地區(qū)，規(guī)劃以小地塊漸進(jìn)式改造為主，功能項(xiàng)目的布局以現(xiàn)狀權(quán)屬為基礎(chǔ)，倡導(dǎo)多元混合的布局模式。江門大道以東，以小微企業(yè)的相關(guān)創(chuàng)智功能為主，包括小微企業(yè)孵化、產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)、金融服務(wù)、培訓(xùn)和 SOHO 公寓等；江門大道以西，作為高校研發(fā)基地，包括教育裝備研發(fā)基地、智能機(jī)器人研發(fā)基地、生命科技研發(fā)基地等功能；圍繞城際軌道站點(diǎn)，形成江門市面向粵西地區(qū)的總部企業(yè)分支基地。
粵港澳大灣區(qū)上升為國家戰(zhàn)略，區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新成為發(fā)展重點(diǎn)，深港、廣佛、澳珠創(chuàng)新三角逐步形成，激發(fā)了灣區(qū)“前臺(tái)后室”的創(chuàng)新合作模式。參考國際案例，三龍灣+南站樞紐，可以形成面向南站的“商業(yè)金融扇面”和面向三龍灣的“科技創(chuàng)新扇面”?？萍紕?chuàng)新，是三龍灣發(fā)展的重點(diǎn)。
城市設(shè)計(jì)該城市設(shè)計(jì)在重新審視本片區(qū)現(xiàn)狀情況及發(fā)展形勢的前提下，以城市更新為出發(fā)點(diǎn)，從城市空間結(jié)構(gòu)、功能定位、用地結(jié)構(gòu)、開敞空間、建筑形態(tài)等方面進(jìn)行全面規(guī)劃。
深圳 城市設(shè)計(jì)在廣州城市總體發(fā)展戰(zhàn)略和“中調(diào)”戰(zhàn)略指導(dǎo)下，以白云新城的建設(shè)為主要切入點(diǎn)，借鑒國內(nèi)外大都市的新城建設(shè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提出廣州新城體系架構(gòu)。并將其反饋到廣州城市整體發(fā)展戰(zhàn)略之中，提出構(gòu)筑廣州多中心服務(wù)體系，是實(shí)施“中調(diào)”戰(zhàn)略的重要途徑之一，進(jìn)而積極推動(dòng)“中調(diào)”確立的空間優(yōu)化策略。
廣州 城市設(shè)計(jì)規(guī)劃以生態(tài)低碳、智慧休閑、嶺南特色為理念，按照生態(tài)優(yōu)先、產(chǎn)業(yè)集聚、交通串聯(lián)、港口優(yōu)化、水鄉(xiāng)營造的規(guī)劃策略，整合沿線功能發(fā)展需求，形成了“一集核五區(qū)段”的功能布局。
廣州 珠江沿線 城市設(shè)計(jì)東部濱海新城是威海市域“中心崛起、兩軸支撐、環(huán)海發(fā)展、一體化布局”的重要環(huán)節(jié)，規(guī)劃在立足和遵守現(xiàn)狀“十里銀灘、三山四水，環(huán)形林帶，村落散布”的優(yōu)秀自然生態(tài)環(huán)境和原汁原味的傳統(tǒng)威海人文基礎(chǔ)上，從布局、形象、管控三方面出發(fā)，提出打造體現(xiàn)自貿(mào)功能、多元人群匯聚的國際藍(lán)岸，展現(xiàn)威海特色、山海灣城相融的生態(tài)綠城。
靜蘭——三門江區(qū)域位于柳州主城區(qū)東部，地跨柳江兩岸，是桂柳高速公路進(jìn)入柳州城區(qū)的必經(jīng)之地。隨著柳東新區(qū)的蓬勃發(fā)展，靜蘭——三門江區(qū)域迅速從城市邊緣轉(zhuǎn)變?yōu)閮纱髲?qiáng)核輻射的聚焦區(qū)域。規(guī)劃旨在借助區(qū)位、資源、景觀優(yōu)勢，發(fā)揮聯(lián)系兩大城市板塊的紐帶作用，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與生態(tài)保護(hù)的共贏，凸顯柳東門戶形象。
柳州 城市設(shè)計(jì)為了緊抓軌道交通建設(shè)的歷史契機(jī)，高起點(diǎn)、高品位建設(shè)沿線站點(diǎn)周邊地區(qū)，打造現(xiàn)代化、多方式、一體化的軌道站點(diǎn)，并依托站點(diǎn)提升地區(qū)城市地位和區(qū)域輻射力，高效集約利用土地，特開展此次規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目。
東莞 沿線地區(qū) 城市設(shè)計(jì)本次規(guī)劃是在總體規(guī)劃的框架和基礎(chǔ)上，對(duì)總規(guī)進(jìn)行的一次“優(yōu)化、細(xì)化、提升”，并通過對(duì)城市特色的體現(xiàn)、塑造，創(chuàng)造富有寧河特色的城市空間，吸引第三產(chǎn)業(yè)集聚，形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，推進(jìn)城市穩(wěn)步向前。
天津 城市設(shè)計(jì)區(qū)域定位，聯(lián)合周邊，打造嶺南文化旅游區(qū)，設(shè)計(jì)一條旅游景觀軸線主軸。人車分流，動(dòng)靜結(jié)合。協(xié)調(diào)區(qū)內(nèi)形成環(huán)形的車行線，沿線結(jié)合社區(qū)綠道形成環(huán)形綠道，特色街區(qū)內(nèi)禁止車行，形成環(huán)形的步行參觀路徑。合理分區(qū)，塑造特色。項(xiàng)目制定上，分類分級(jí)。
東莞 社區(qū) 城市設(shè)計(jì)
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