廣東省新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃建設(shè)新模式研究
2015 年 04 月，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部與廣東省政府簽署《共同推進(jìn)城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)體制改革試點(diǎn)省建設(shè)合作協(xié)議》，
城鎮(zhèn)化
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2015 年 04 月，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部與廣東省政府簽署《共同推進(jìn)城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)體制改革試點(diǎn)省建設(shè)合作協(xié)議》，
城鎮(zhèn)化珠海作為海洋大市，在新一輪城市總體規(guī)劃中開展陸海統(tǒng)籌發(fā)展規(guī)劃與策略研究，以期實(shí)現(xiàn)陸海一體化發(fā)展。
統(tǒng)籌發(fā)展規(guī)劃與策略研究2018年10月22日，習(xí)近平總書記十年第四次考察橫琴，作出的：“建設(shè)橫琴新區(qū)的初心就是為澳門產(chǎn)業(yè)多元發(fā)展創(chuàng)造條件。橫琴有粵澳合作的先天優(yōu)勢(shì)，要加強(qiáng)政策扶持，豐富合作內(nèi)涵，拓展合作空間，發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)澳門經(jīng)濟(jì)發(fā)展更具活力”重要指示，是橫琴進(jìn)一步開發(fā)建設(shè)的根本遵循和行動(dòng)指南。
總體發(fā)展規(guī)劃《廣東省新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2016-2020年）》即將到期，按照國(guó)家發(fā)展改革委要求，我省應(yīng)與國(guó)家同步研究編制新一輪規(guī)劃，研究如何貫徹國(guó)家關(guān)于新時(shí)代推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的戰(zhàn)略部署，把城鎮(zhèn)化作為擴(kuò)大內(nèi)需的最大潛力，推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化高質(zhì)量發(fā)展，本研究通過(guò)全面總結(jié)廣東“十三五”時(shí)期新型城鎮(zhèn)化的建設(shè)情況和發(fā)展短板，研究提出“十四五”時(shí)期及到2035年推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的戰(zhàn)略目標(biāo)、發(fā)展格局和任務(wù)措施，為新一輪新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃的編制提供支撐。
城鎮(zhèn)化規(guī)劃2015年，住建部發(fā)布《關(guān)于改革創(chuàng)新、全面有效推進(jìn)鄉(xiāng)村規(guī)劃工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》，要求各地城鄉(xiāng)規(guī)劃部門組織開展鄉(xiāng)村建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃編制工作。為落實(shí)文件要求以及國(guó)家關(guān)于實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重大決策部署，惠州市以博羅縣為試點(diǎn)縣，率先啟動(dòng)博羅縣縣域鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃編制工作。
縣域鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃為支撐和促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同廣東省開展粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃編制工作。
城際鐵路建設(shè)規(guī)劃新疆東大門哈密是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的重要節(jié)點(diǎn)，于2017年7月21日被列為自治區(qū)城市雙修試點(diǎn)城市。
城市風(fēng)貌綜合提升湖南白沙綠島產(chǎn)業(yè)園作為“中南創(chuàng)新開放高地、衡陽(yáng)跨越升級(jí)引擎”，旨在打造“軍民融合、城鄉(xiāng)融合、產(chǎn)城融合”的未來(lái)新城典范。
戰(zhàn)略規(guī)劃粵西濱海發(fā)展軸上世界級(jí)的石化產(chǎn)業(yè)基地“好心茂名”正在成為茂湛海洋經(jīng)濟(jì)帶上新的增長(zhǎng)級(jí)。共青新城位于茂名向海發(fā)展格局的中心位置，是承接茂名產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和邁向?yàn)I海城市的新城實(shí)踐范本。
總體規(guī)劃在編制思路上，基于佛山高強(qiáng)度、高破碎度的現(xiàn)狀和制造業(yè)立市的發(fā)展戰(zhàn)略，為破解歷史問(wèn)題，促進(jìn)形成與“生態(tài)文明+工業(yè)文明”高質(zhì)量發(fā)展相適應(yīng)的國(guó)土空間格局，佛山以優(yōu)化空間格局、提升空間品質(zhì)為目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)以調(diào)整重構(gòu)為導(dǎo)向的編制思路，突出“生態(tài)、生產(chǎn)、生活空間三提升，空間格局、資源配置兩統(tǒng)籌，調(diào)整重構(gòu)型國(guó)土空間規(guī)劃體系一重塑”的編制特點(diǎn)。
佛山市 總體規(guī)劃廣深高鐵與廣深創(chuàng)新走廊高度重合，東部交通樞紐由此成為廣州東部地區(qū)的重要?jiǎng)?chuàng)新樞紐。東部交通樞紐圍繞高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)研發(fā)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與科技成果轉(zhuǎn)化的創(chuàng)新制造、創(chuàng)新服務(wù)發(fā)展契機(jī)已經(jīng)形成。
城市設(shè)計(jì)韶關(guān)市國(guó)土空間總體規(guī)劃及專題研究（2020-2035年）包括市域、市轄區(qū)、中心城區(qū)三個(gè)層次，將武江、曲江、湞江三區(qū)納入市級(jí)一同編制，實(shí)現(xiàn)市、區(qū)、鎮(zhèn)三級(jí)聯(lián)動(dòng)推進(jìn)。
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