1. 實現(xiàn)”多規(guī)聯(lián)動”，貫徹落實圍海造田建設(shè)用地。
本規(guī)劃充分與《稔山鎮(zhèn)土地利用總體規(guī)劃》、《惠東縣海洋功能區(qū)劃》等進行協(xié)調(diào)。依據(jù)《惠東縣海洋功能區(qū)劃》，通過圍海造田補充建設(shè)用地缺口，適度向海要地，進行濱海旅游開發(fā)。

2. 堅持“交通引領(lǐng)”理念，構(gòu)建”四位一體“綜合交通樞紐。

構(gòu)建高鐵站、客運碼頭、公交接駁中心、綠道驛站“四位一體”的區(qū)域綜合交通樞紐。站場周邊采用TOD模式開發(fā)，重點布局商貿(mào)、辦公、居住、物流等用地；適度提高開發(fā)強度，集約節(jié)約用地；打造稔平半島交通、商貿(mào)、旅游服務(wù)中心。加強交通設(shè)施接駁，快捷到達周邊旅游景點。

3. 統(tǒng)籌周邊生態(tài)體系，實現(xiàn)區(qū)域”生態(tài)共融”。

協(xié)調(diào)海洋、山地、人工、農(nóng)田與濕地五大生態(tài)體系，優(yōu)化區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)。重點關(guān)注紅樹林濕地的保護與利用，規(guī)劃建設(shè)惠州市海洋生態(tài)園。實現(xiàn)保護與利用相統(tǒng)一，重點構(gòu)建濕地控制、科研科普和生態(tài)旅游三大功能。規(guī)劃濱海綠道和沿海風(fēng)景道，強化慢行系統(tǒng)，鼓勵綠色出行。在海洋生態(tài)園附近建設(shè)污水處理廠，利用紅樹林濕地深度凈化處理后的尾水。

4. 利用GIS視線分析手段，進行空間形態(tài)三維研究。

通過視點、視距、視錐分析，為規(guī)劃區(qū)的空間形態(tài)、高度分區(qū)提供控制指標(biāo)，將建筑與景觀、環(huán)境融為一體。通過視點可視性分析確定視覺敏感區(qū)域，確定景觀山體、背景山體等景觀點從而劃定視線通廊。綜合分析山—城—海的空間關(guān)系，連接視點和山體的2/3高度處作為控制線，重視建筑的天際線與背景山體的協(xié)調(diào)，制定保護措施。