■ 項目背景

珠西樞紐（江門站）位于江門市新會區(qū)，是珠三角特大型樞紐站，站點將有六條軌道交通交匯，與廣州南站、深圳北站形成環(huán)珠江口三角鼎立之勢。為適應(yīng)新常態(tài)，謀劃新格局，江門市委市政府按照江門市“三門”、“三心”城市發(fā)展要求，提出依托江門站交通區(qū)位優(yōu)勢以及良好的發(fā)展現(xiàn)狀基礎(chǔ)建設(shè)“珠西樞紐新城”，構(gòu)建珠江口西岸的中心城市，打造省委省政府的“珠西戰(zhàn)略”支點。

■ 項目內(nèi)容

⒈發(fā)展定位

規(guī)劃提出“珠西芯樞紐·僑都中門戶·美麗湖灣城”的發(fā)展定位，著力打造珠三角向粵西輻射的第一門戶區(qū)，江門市走向深藍戰(zhàn)略的國際化龍頭地區(qū)，銀洲湖河畔的產(chǎn)城融合生態(tài)宜居新城。

⒉空間布局

規(guī)劃依托現(xiàn)有城鎮(zhèn)基礎(chǔ)形成會城南區(qū)（核心區(qū)）、雙水和三江 3 個片區(qū)，構(gòu)建“一主兩副”的“金三角”城市空間。城市綜合服務(wù)職能向銀洲湖北岸集中形成產(chǎn)城融合發(fā)展帶，生產(chǎn)職能向銀洲湖南岸疏散形成現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶，各片區(qū)建設(shè)用地組團式布局，通過“環(huán)形—放射”路網(wǎng)加強各組團之間的聯(lián)系，組團之間保留足夠生態(tài)空間，以小鳥天堂為核心向外延伸形成通達交錯的復(fù)合廊道生態(tài)空間。

■ 項目特色

⒈以 TOD 開發(fā)為導(dǎo)向，構(gòu)建新城三級城市公共中心體系

規(guī)劃結(jié)合軌道交通線、公交快線、公交普線，推進 TOD開發(fā)布局，建立樞紐區(qū)域中心—組團中心—鄰里中心三級城市公共中心體系。

以樞紐站為核構(gòu)建區(qū)域中心。站點周邊圈層式布局，內(nèi)部以交通樞紐服務(wù)功能為主，中圈層以中高強度開發(fā)的商務(wù)辦公、商住和文化會展功能為主，外圈層以中低強度開發(fā)的商業(yè)和居住為主，打造面向珠三角的區(qū)域性服務(wù)中心。以快速公交站位中心構(gòu)建組團中心，圍繞快速公交環(huán)線站點，布置商業(yè)、辦公、綠地、廣場，建設(shè)組團級城市服務(wù)公共中心。以普通公交站構(gòu)建鄰里中心，結(jié)合普通公交站點，布置社區(qū)級商業(yè)設(shè)施、綠地、廣場，獨立配置用地，建設(shè)城市居民日常生活的鄰里中心。

⒉海綿城市開發(fā)設(shè)計，低沖擊開發(fā)建設(shè)水生態(tài)文明城市

結(jié)合規(guī)劃區(qū)水網(wǎng)密集，濕地較多的特征，通過海綿城市的統(tǒng)籌建設(shè)，識別重要的生態(tài)斑塊，構(gòu)建生態(tài)廊道，保護山體、水體、林地、農(nóng)田、水源保護區(qū)等重要生態(tài)敏感區(qū)，留足生態(tài)空間和水域用地，以從源頭上減少徑流產(chǎn)生以及在末端消納徑流外排量，對現(xiàn)有水系進行優(yōu)化改造，在核心區(qū)內(nèi)桑基魚塘低洼地段建設(shè)南湖，形成水系網(wǎng)絡(luò)匯集融合的水生態(tài)核心，實現(xiàn)城市與自然的融合，打造“一半生態(tài)一半城”的美麗湖灣城市。

⒊復(fù)合型廊道設(shè)計，構(gòu)建人與自然和諧城市空間載體

規(guī)劃依托現(xiàn)有山水格局，整合水廊、風(fēng)廊、動物遷徙生態(tài)廊等多種“廊道”，以小鳥天堂圍中心，按照 10km 為半徑范圍的鳥類活動空間及覓食區(qū)，多“廊道”融合，形成寬度約60—100m 的復(fù)合型城市生態(tài)廊道，在廊道內(nèi)布局水系、城市公園、城市綠道、濱水濕地、等多元要素，打造人、鳥與自然和諧共處的宜居生態(tài)城市開敞空間與公共
空間載體。

⒋ 注入多元文化， 打造產(chǎn)城融合的五邑文化樣板區(qū)

突出新會五邑發(fā)源地的文化底蘊，在南湖中央，建設(shè)五邑文化大舞臺，打造展示五邑文化的“珠西城市客廳”。在城市內(nèi)部，通過文化移植、改造、融合、提升，建設(shè)沿街騎樓墟街特色風(fēng)貌街區(qū)，與現(xiàn)代城市景觀風(fēng)貌相融合呼應(yīng)，充分展示新會特色傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代城市活力。同時，充分體現(xiàn)小鳥天堂、葵林等地方生態(tài)特色，構(gòu)建核心旅游產(chǎn)品體系。