■ 項(xiàng)目特色

根據(jù)廣東省交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃，為促進(jìn)我省沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，推動“交通 + 旅游”新業(yè)態(tài)發(fā)展，探索綠色交通發(fā)展新模式，打造廣東濱海休閑新名片，廣東省交通運(yùn)輸廳在省級層面統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)廣東濱海公路。

廣東濱海公路規(guī)劃建設(shè)不僅推動“交通 + 旅游”融合發(fā)展、貫徹落實(shí)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的需要，而且是補(bǔ)齊我省東西兩翼交通運(yùn)輸發(fā)展短板、鞏固和加強(qiáng)全面小康建設(shè)，是“黃金時(shí)期”交通運(yùn)輸行業(yè)的民生工程和重要抓手。本規(guī)劃研究具體以下特色：

⒈定位引領(lǐng)：以國際先進(jìn)案例引領(lǐng)功能定位

本研究從國家“一帶一路”、“打造廣東沿海經(jīng)濟(jì)帶”的高度出發(fā)，對標(biāo)美國一號公路、澳洲大洋路等國際優(yōu)秀濱海公路。以國際的視野，錨定廣東沿海公路的功能定位：“南海鑲帶，嶺南絲路”。具體而言，濱海公路是：一條撬動發(fā)展、普惠民生的活力紐帶；一條交旅相融、追尋悠然的魅力軸線；一條外聯(lián)內(nèi)通、快慢和諧的集約走廊。

⒉設(shè)計(jì)指引：以高要求標(biāo)準(zhǔn)指引沿線設(shè)計(jì)

本研究在交通有關(guān)部門基于工程可行性的選線基礎(chǔ)上，以突出高要求的標(biāo)準(zhǔn)對選線的道路主體設(shè)計(jì)、慢行道設(shè)計(jì)、服務(wù)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)、標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計(jì)和景觀風(fēng)貌控制等五大方面進(jìn)行詳細(xì)的指引；并對城市濱海景觀段、旅游觀光分鏡段、美麗鄉(xiāng)村和景觀過渡段進(jìn)行了分類指引。

⒊數(shù)據(jù)支撐：以多源數(shù)據(jù)支撐方案落實(shí)。

濱海公路跨越 14 個(gè)地級市，總長度超過 1000km；研究的范圍較大。通過利用 POI 數(shù)據(jù)、百度指數(shù)數(shù)據(jù)等一列多源數(shù)據(jù)，初步尋找濱海公路沿線的熱門景點(diǎn)、特色村莊、產(chǎn)業(yè)園區(qū)，并分析其形成機(jī)制，以優(yōu)化原有選線，支撐方案落實(shí)。