2020年南粵古驛道重點線路保護利用技術工作組第一組赴清遠對古驛道及華南教育歷史研學基地進行第二次技術指導

        10月22-23日，2020年南粵古驛道保護利用工作技術指導組第一組執(zhí)行組長、省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院有限責任公司院長邱衍慶，省建筑設計研究院有限公司副總工程師李鵬，廣東工業(yè)大學建筑與城市規(guī)劃學院教授朱雪梅等“三師”專業(yè)志愿者，帶領技術指導組各位專家赴清遠連州、陽山、英德對華南教育歷史研學基地（連州）、秦漢古道（連州段、陽山黎埠段）及西京古道（魚咀段）保護利用工作進行第二次實地技術指導。

        連州：研學基地全面動工，古道節(jié)點品質提升

        10月22日上午，技術指導組一行來到連州市東陂鎮(zhèn)西塘村?？箲?zhàn)時期，這里曾是省立文理學院及附屬小學的辦學舊址。當前，連州市計劃以西塘村為重點，在修復陳氏宗祠、五福公祠、黃尚書祠等省立文理學院及附小舊址5處建筑物的基礎上，對西塘村內周邊環(huán)境進行改造提升，同時增加兩處駐連州院校舊址和一批古驛道沿線歷史建筑的修繕，并綜合古驛道資源打造華南教育歷史研學基地（連州）。

        項目已于10月1日入場施工，目前西塘村舊址的東茂祖廳、五福公祠、陳氏宗祠已在修繕中，西塘村內廢墟改造清理也將在近期內開展。計劃在今年年底前完成西塘村、塘聯村五處舊址及周邊配套項目的建設，完成華南教育歷史研學基地（連州）的主體工作。

施工現場

        技術指導組實地走訪了西塘村施工現場，指出：一是要加強工作統(tǒng)籌，建立工作機制，確保規(guī)劃、設計、施工各方協(xié)調統(tǒng)一。相關牽頭責任部門要以書面形式與規(guī)劃、設計、施工單位間進行溝通協(xié)調，明確各項工作子項圖紙?zhí)峤?、開工、竣工時間。二是要加強施工組織，確保施工安全。施工場地周邊，須增加安全警示標識，必要處設置安全警示帶，并安排專門人員巡查，明確安全責任。三是要盡快補充和完善標識類信息牌。在西塘村—塘頭坪村連接線及驛站，規(guī)劃設計單位要加大標識類信息牌的布設密度，做好華南教育歷史研學基地（連州）與古驛道的指引，形成歷史文化遺存保護利用良好氛圍。四是多點并進，保質保量完成年度既定任務。盡快對陳氏宗祠和東茂祖廳后花園進行清表，安排充足人手多點并進，加快環(huán)境風貌的提升，確保按計劃在12月底前完成年度約束性任務。

技術指導組組長邱衍慶在查看施工進度表

東茂祖廳門樓傾斜處

規(guī)劃建設的礪儒廣場現狀，近期將完成清表

        技術指導組隨后前往大路邊鎮(zhèn)的秦漢古道連州段，該線路及其沿線遺存2019年進行了修繕和鞏固提升，現已完成老鋪村至百土腳村沿線節(jié)點雕塑建設，陶母橋（即新村五拱橋）正在修繕，南天門小博物館外部墻繪已制作完成近期將安裝，漢闕門樓已經拆除。技術指導組提出：一是要做好重要節(jié)點品質把控。線路雕塑解說牌缺乏古驛道文化厚重感且與古驛道沿線景觀不協(xié)調、驛道詩廊背景色偏白且外觀弧度不夠明顯，建議古驛道沿線節(jié)點景觀的鞏固提升要與周邊環(huán)境相協(xié)，不協(xié)調之處要予以修正。

技術指導組專家對沿線陸賈塑像節(jié)點進行考察

驛道詩廊

須修正的解說牌、垃圾箱

        二是要充分利用現有空間，增加“意會”景觀。漢闕門樓目前已拆除，建議利用現有空間設置簡易休憩設施，并利用現場石頭進行布置，與周邊的“石像”景觀融為一體，形成“意會”的“漢闕門”。

已拆除的漢闕門樓節(jié)點

        陽山：黎埠段驛站地基已開挖，松風亭細節(jié)仍需改進

        10月23日上午，技術指導組一行來到陽山縣黎埠鎮(zhèn)，對秦漢古道（黎埠段）進行了實地走訪，該線路段于2019年進行了古道本體及沿線節(jié)點的修繕，2020年保護利用任務主要是對沿線節(jié)點及配套設施進行鞏固提升。目前，古驛道沿線標識系統(tǒng)已開始安裝，古驛道本體進一步修繕中，歷史遺存點松風亭已基本完工，出入口處驛站也正在建設中。技術指導組指出：一是要調整三合土配比。黎埠段部分已修復點三合土比例不合理，穩(wěn)固性欠強，建議根據古道本體實際情況，優(yōu)化調整三合土配比，保證古道的經久耐用性。

古驛道本體三合土配比現狀

        二是要完善標識系統(tǒng)，適當增設休息設施。深入發(fā)掘古道沿線歷史文化，盡快安裝沿線標識類信息牌，如指引牌、解說牌等，對“地下河”節(jié)點，可專門設置解說類標識，詳細介紹景點故事。因古驛道坡度較大，建議在古道中途適當增設休息設施，同時整改松風亭解說牌。

技術指導組實地走訪秦漢古道（陽山段）

技術指導組在“地下河”節(jié)點與當地村民交流

古驛道沿線小平臺，可考慮打造一個游客休憩點

松風亭

        三是要注重驛站的設置與使用。如驛站設置在村中，要充分考慮與村民房屋和村民服務中心建筑風貌相統(tǒng)一，并在內部功能設置上，統(tǒng)籌結合村民需求。

技術指導組對秦漢古道陽山段出入口環(huán)境進行考察

設計單位向技術指導組專家匯報情況

劃修建的驛站地址，現已動工

        四是要考證好清風亭“白色瓦片”出處。須盡快與當地村民溝通查證是否為當地風俗習慣，如是則設置標識加以解釋說明，若不是應予以修正。

技術指導組對松風亭進行研究討論

松風亭灰白色外頂

        英德：魚咀段古道本體修復方案需調整，連接線沿線節(jié)點仍需完善

        位于英德市浛洸鎮(zhèn)大田村的西京古道魚咀段，古驛道本體全長0.82公里，計劃于2020年12月完成古驛道本體修復和沿線驛亭修建。

        10月23日下午，技術指導組一行來到浛洸鎮(zhèn)大田村，實地走訪了西京古道（魚咀段），并對古驛道入口處鋪設的2米長、1.5米寬的試驗段進行研究討論。

設計單位向技術指導組組長邱衍慶介紹線路情況和工作進展

技術指導組一行對魚咀段古驛道本體進行調研

        技術指導組指出：一是要加強工匠技術?！霸囼灦巍钡娜贤列Ч芳?，石灰的比例較小，鋪砌方式均質化，缺乏主次與層次，應按照《南粵古驛道保護與修復指引（2018年修編）》的相關要求，并結合現場保存完好古驛道本體的鋪砌方式，做好古道本體修復工作；二是要注重本體保護。在線路保護修復施工過程中，要注重對現存較好古道本體進行保護性修復，堅決避免“保護性破壞”；三是要同步開展標識安裝。在本體修復和連接線保護修復過程中，要同步開展標識類信息牌的安裝工作，統(tǒng)一展示古驛道形象。

左圖為近期鋪設的試驗段，右圖為古驛道原始本體

技術指導組專家現場對示驗段進行討論研究

        隨后，技術指導組來到連樟村，對上次調研過程中提出的驛站、驛亭、連接線、標識牌等有關項目的整改情況進行了檢查指導，并提出意見：

        一是要補充連樟村驛站標識類信息牌。連樟村驛站要進一步豐富臨路立面處理手法，將驛站融入到連樟新村的大環(huán)境中，同時將西京古道及連樟村的歷史文化等予以展示，并做好解說類信息牌。

技術指導組對驛站進行技術指導

驛站內景

驛站臨路立面小廣場，建議增設休息設施供游客休憩，廣場左側增設古驛道標識牌

        二是要改善連接線地面標識顏色。連接線的地面標識，背景色與南粵古驛道標識系統(tǒng)標準、色號偏差較大，應加以修正，建議連接線中步行道劃線要與車行道相區(qū)分，以凸顯古驛道步行功能。

技術指導組專家檢查路面上的古驛道logo

已鋪設瀝青的古驛道連接線，需劃分人行道

        三是要注重周邊生態(tài)景觀營造。連樟村驛亭經上次督導，實施效果得到改善，要補充標識類說明、注重驛亭周邊生態(tài)景觀營造，選用鄉(xiāng)土樹種，補充植物種植。

連樟村驛亭

        四是要注意“之”字形路段設置。可充分利用現狀兩段道路，形成“環(huán)狀”交通線路組織，做好行車、行人引導，避免“會車”沖突；同時可利用現狀坡頂，兩條道路交匯的空地，打造節(jié)點、樹立標識，“變廢為寶”。

連接線“之”字形路段

施工人員向技術指導組介紹連接線“之”字形路段情況

        五是加快推進已完工項目的驗收，盡快完成年度保護利用工作任務。