■ 規(guī)劃概況

珠三角城際軌道交通網(wǎng)以廣州、深圳、珠海為主要樞紐，以廣州、深圳、珠海、佛山、江門、東莞、中山、惠州、清遠(yuǎn)、肇慶為主體，銜接粵東、粵西、粵北以及港澳地區(qū)，將以廣州為中心，實(shí)現(xiàn) 1 小時(shí)互通。廣清城際輕軌屬珠三角城際軌道交通網(wǎng)“廣州—清遠(yuǎn)”段。

清遠(yuǎn) TOD 站點(diǎn)位于清遠(yuǎn)市中心城區(qū)西南部，燕湖新城西側(cè)，是城市南拓發(fā)展，對(duì)接廣佛的戰(zhàn)略高地。本規(guī)劃以建設(shè)清遠(yuǎn)“山水門戶、魅力新城”為目標(biāo)，提出了“廣清同城的活力片區(qū)、燕湖生態(tài)宜居新城門戶、片區(qū)商業(yè)中心”的功能定位，強(qiáng)調(diào)結(jié)合軌道交通站點(diǎn)進(jìn)行土地復(fù)合開發(fā)，注重 TOD 綜合體開發(fā)。

■ 項(xiàng)目特色

⒈細(xì)分人群結(jié)構(gòu)，優(yōu)化 TOD 站點(diǎn)周邊用地開發(fā)布局

細(xì)分居住人群、交通人群、休閑人群、消費(fèi)人群，結(jié)合案例研究與片區(qū)定位，制定合理的功能配比，形成科學(xué)的用地布局。

⒉分解交通結(jié)構(gòu)，形成多元便捷的交通換乘體系

規(guī)劃分解研究“輕軌、公交、出租車、私家車、非機(jī)動(dòng)車、步行”不同交通方式的特征，通過詳細(xì)設(shè)計(jì)，合理組織站點(diǎn)周邊的各類交通，實(shí)現(xiàn)不同交通的便捷換乘。

⒊構(gòu)建商業(yè)水街，打通 TOD 站點(diǎn)與燕湖新城生態(tài)廊道的聯(lián)系

沿 TOD 站點(diǎn)打造東西向商業(yè)水街，聯(lián)系 TOD 站點(diǎn)和燕湖新城水系，恢復(fù)嶺南特色風(fēng)貌，構(gòu)建宜居新城的門戶。

⒋三規(guī)協(xié)調(diào)，保證片區(qū)高質(zhì)、高效地開發(fā)建設(shè)

落實(shí)清遠(yuǎn)十二五規(guī)劃綱要重點(diǎn)項(xiàng)目“廣清城際輕軌”，同時(shí)按照規(guī)劃確定的“廣清一體化都市區(qū)”的目標(biāo)，協(xié)調(diào)和優(yōu)化交通站點(diǎn)周邊用地布局。以土地利用總體規(guī)劃為指導(dǎo)，合理安排重點(diǎn)項(xiàng)目、近中期建設(shè)用地等內(nèi)容，確保片區(qū)有序高效地開發(fā)。

■ 實(shí)施效果

《清遠(yuǎn)TOD站點(diǎn)及周邊地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃與詳細(xì)設(shè)計(jì)》于 2014 年 9 月通過清遠(yuǎn)市人民政府正式批準(zhǔn)實(shí)施。